日産/HC32/ローレル/検付/実働/ハードトップ/オプション付/オリジナル商品説明倉庫整理のため、出品いたしました。

最初に記載しますが、画像では綺麗に見えますし、見落とし等あるかもしれません。完全ベース車又はレストアベースととお考えください。

文面や写真では伝えきれない事や載せきれない事がありますので、本気の方は現車確認してください。

YouTubeにて動画上げております。アイコンです。https://youtu.be/5uY3bmlTds0まで飛んで是非ご覧ください。

・車両説明
日産 HC32 ローレル

純正キー 1本 1本で共キーです。

車体番号 HC３２-０９２５・・
エンジン番号 RB２０

走行 １５８８３１KM 車検証の旧走行キロを参考に記載しております。
タイミングベルトなどは９４２８９KM時に交換されているようです。

53年度 排ガス適合


こちらでは発送は出来ませんので、直接引取か落札者にて陸送手配ください。


数カ月前にに私の所に来て、コツコツ直す予定でしたが、場所の関係もあり断念いたしました。大元の持ち主様は木工関係の仕事の様で、湿気の無い倉庫で保管されておりました。
お年寄りの為、無理な運転などされていない個体かと思います。

個人的に一番気に入った点は１１４，３の４H、旧車ホイールが取り付けれることです。シルビアS13の足回りが取付出来るようで、将来的にはシャコタン、極太ホイールをはかして乗る予定でした。

大元の持ち主様所有時は廃車の
私も、一個前の所有者も使用期間としては数回乗った程度です。3回名義が変わっていますが、実質にはワンオーナーと言っていい個体かと思います。


車検は令和4年 12月まで残っております。
名義変更は2週間以内で保証金として5万円お預かりし、名義変更確認でき次第、指定の口座に返金させていただきます。

距離を見ると若干伸びてはいますが、ATの繋がりもとてもスムースで、エンジンの掛かりや、異音などもなく、室内の
外装は画像では写らない小傷やタッチペンなどありますが、トータルで７～８万キロの車両と言っても怒られないクオリティだと個人的には思って今す。

年数は経過してますので、乗り出し後に何かしら不具合等でる可能性もあります。ご理解の上、ご入札ご検討ください。

・10人居たら10人考えが違います。
若い時に買えなくて、欲しいと思う方。

１１４．３ ４H の極太旧車ホイールをシャコタンで付けたい方。

AT限定だけど旧車に乗りたい方。

奥様に乗させたいと思う方。

メインの旧車（メインカー）の修理・レストア時の箸休めでイベントに行く用と考える方。

RBエンジンですので、ターボMTに載せ替えてドリフトしたい方。

もちろん投資目的、値段が上がる前に買っておく方。実際L型のエンジンを載せた車も現在ここまで高騰するとは誰も予想しなかったでしょう。

ご検討ください。


・外装外装はパット見は比較的綺麗な
基本ノーマルですし保管も良かったので、錆などは少ない個体です。


・電装・きずいた点
ヘッドライト HI LO OK
フロント ポジション OK
テール スモール OK
ブレーキランプ OK
バックランプ OK
ナンバー灯 不灯
ウインカー OK
ハザード OK

フォグランプ左側のプラ枠の一か所欠けあります。使用には問題ないです。画像にてご確認ください。

・書類について
車検証
自賠責証書
今年度分自動車税 納付済み書「車検用」
壌土証
委任状
リサイクル件 「落札額＋リサイクルのご負担お願いいたします。」

新車時日産車検書入れ
純正取り扱い説明書
新車時 日産発行 整備手帳
今までの交換部品記載の車検時の記録簿

記録簿の交換部品を見ていますと、おそらく車屋から言われた悪いであろう部品は言うなりに交換していたようです。ブッシュヒビによる左右のロアアーム交換までしてありました・・・

渡す書類は以上です。


最初に記載しましたが、画像や文面では伝えるのに限界があります。見落としや記載漏れなどあると思います。現車確認していただくか、質問でも出来るだけ答えますので、問い合わせください。


追加で分かったことなどは追加文章で記載していきますので、常に追加文章をチェックお願いいたします。


他で欲しい方が居た場合は取り消す場合もありますので、ご了承ください。

画像に有るものが全てですので、ご了承ください。

分からない点は質問お願いします。

品のため、使用感・傷・錆などあります。
ご理解のうえ入札お願いいたします。