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HONDAの発電機及びそのOEM製発電機に使えます。
矢崎やメルテック製(大自工業)のガソリン携行缶用で、 どちらの缶を使用するのか、落札後に連絡をください。
作成に多少時間(3日程度)がかかります。
適合するタンクですが、 写真にある、メルテック適合缶に使えます。
矢崎工業の携行缶も写真を拝見下さい。
*他 ガレージゼロの同型燃料キャップを使った缶に適合します。
使用されているクイックコネクターは、ヤマハ等の船舶の給油ラインに使用される丈夫で高信頼性の物を採用しておりまして、オス、メス、両方のコネクターにそれぞれ封止機能がありますので、コネクターからの燃料漏れがありません。
タンク側のキャップとコネクターの距離をできる限り短くしておりますので、 コネクターを外しただけで、 キャップを交換する必要等不要な手間が掛りません。
二分割になる事から、 発電機側のキャップの脱着もかなり楽です。
ホースの長さは約1mで、 それより長いホースにも対応します。 (追加は1m辺り)もしご希望の場合は、落札後に取引ナビにて連絡下さい。
ホースなどを巻くのに便利なマジックテープバンドが付属するようになりました(色の指定は出来ません)
写真は5L~20L様で、タンク側キャップのサクションチューブをカットすることで、格サイズの缶に対応させることが出来ます。
交換はとても簡単です。 *説明書付き
*写真の 発電機とタンクはイメージのための撮影ですので、出品には含みません。
商品説明:
発電機のオリジナル燃料タンク容量はそんなに大きな物ではありません。
長時間の運転が必要になった時、 例えると長い停電(災害等) 、 イベントでの連続使用、 レジャー(例 夜釣り等) 一時的にでも電力が途切れるのは、余り気持ちの良い物では無く、また真っ暗な中や悪天候の下での 給油は非常に煩わしい物です。
夜だと、ライトを照らしたり等、 結構なストレスになります。
かといって発電機が動いているそこで、 大容量のタンクから自動的に給油が出来る物が有ると大変便利で、そうした要望に応じて作成致しました。
出品は写真1に有る物と、 各タンク容量に応じて使えるようにする為の付属品(ホースやクリップ)になります。*作業は簡単で、 付属の説明書をご覧下さい。
燃料のメインチューブですが、 ホームセンターで売っているような安物では無く、信頼性の高い国内一流メーカの、”ガソリン用”ホースを使用しております。
使用温度範囲はマイナス40度から60度で、 真冬から真夏まで、硬化しにくく柔らかい半透明ホースを使用する理由ですが、 タンクから発電機の吸い上げの確認がしやすく、片付けの時などにホース内部にガソリンが残っていないか等、解りやすい為です。
単価は高いですが、上記の様な理由から一流品を採用しました。
ホース仕様
適用流体:燃料(ガソリン・軽油など)色:ピンククリア脆化温度:-40℃長さ(m):40内径(mm):5外径(mm):8使用圧力(MPa):0.23許容曲げ半径(mm以上):30使用温度範囲(℃):-10~60
追記:尚、品質向上のために常に材料や作成方法を見直します。
その辺をあらかじめご理解いただけますよう、お願い申し上げます。
発送に関して: 大変申し訳ありません。 しばらくの間ですが、金曜日から日曜日までの3日間は発送が行えません(ヤマト運輸等の宅急便でも)。
可能な限り対応するようには致しますが、特に週末の落札の場合は、翌週の月曜もしくは火曜日となる事が多くなるかと思います。 どうかご理解の程、 よろしくおねがいします。