トラブル防止の為、説明欄を最後までよく読んで入札をお願い致します。

スラストマスター製ハンコン、T500rsの出品です。
【同梱品】
・T500rsサーボユニット本体
・電源アダブターケーブル
・T500rsステアリングコントローラー部
・T3PAgtペダルユニット
・テーブルクランプ

問題なく使用できますが、
カスタム多数、訳ありですので、理解された方のみ入札をお願いいたします。

2021年7月、故障して不動だった本体が修理依頼で入庫。2021年9月、ヨーロッパより部品入手。（部品代）修理完了。
修理前の使用期間は不明ですが、修理後は2021年9月～12月の4ヶ月程使用しました。

【劣化していたパーツ（配線、ベルト、ベアリング）は新品に交換しております。
内部清掃、熱による配線の劣化を避けるため、配線の適正化及び固定を行なっております。

訳ありポイントとして、
ステアリング軸のバブボルト４本全てが内部で折れており、これは現状では部品の調達が困難であり、どうする事も出来なくて、樹脂パーツ一部分カットと応急処置により固定しております（フルトルク時でも問題なく、ガタもありません）

内部構造が初期モデルな為、冷却ファンが上部蓋裏面に固定してあるモデルで、同じサイズの冷却ファンが無く、交換出来ておりません。今の所は問題なく動いており、ヒートシンクへの冷却もされておりますが、少々音が気になります。

ペダルはコクピットに固定しやすいTGTのT3PAgtに変えています。
純正品のT3PAproはありません。
アクセルとクラッチの踏み心地に不満があったので、Ricmotec社製のカスタムスプリングに変更しています。（純正スプリング有り）
ブレーキmodはオリジナルのスポンジゴムに変えています。（取外し可能）
ペダルカバーはT3PAproのモノに変えています。

箱はありますが、前期モデルの白箱を持っていないので、後期モデルの青箱に梱包します。

上記の通り、訳あり、カスタム多数ですが、今まで手にしたスラストマスターのハンコンの中で、一番滑らかで、パワフルでリニアに動きます。
T300よりパワーがあり、TGTよりリニアに滑らかにステアリングが回る印象です。
手放したくはないのですが、生活環境が変わる為出品します。

気になる事がありましたら、質問欄にお願いします。（2021年 12月 10日 22時 17分 追加）記載を忘れておりました。写真7枚目の本体内部の画像で、モーター側のギアを交換しております。ギアのメーカーは忘れましたが、金属製のモノに変えております。純正は樹脂製の様です。